Armature FRP pour planchers chauffants
Treillis FRP léger et non corrosif sous un plancher chauffant : pas de rouille liée à l’humidité résiduelle, pas de conduction électrique, et plus facile à poser autour des tubes.
Sur un plancher chauffant, l’armature doit se glisser entre un champ dense de tubes, clips et cales. Le treillis FRP sert ici d’alternative légère à l’acier : il solidarise la dalle sans risque de rouille à côté du circuit de chauffage.
Le premier gain pratique est la corrosion. L’humidité résiduelle de la chape, une fuite lente ou une dalle humide font rouiller l’acier avec le temps. Le GFRP ne corrode pas : pas de taches de rouille, pas de point de corrosion là où l’enrobage est mince. C’est utile sur les planchers minces, où l’on garde sinon du béton en plus uniquement pour protéger l’acier.
Le poids vient ensuite. Le FRP est nettement plus léger que l’acier : on déroule les rouleaux et les treillis sans écraser les tubes ni traîner une grille lourde sur le circuit. Les équipes positionnent le filet à la main et laissent le tracé des tubes intact.
Le FRP n’est pas électriquement conducteur. Sur un plancher chauffant électrique, cela retire une grille conductrice de l’ouvrage — pas de conduction ni d’induction via le treillis. Il n’est pas non plus magnétique, ce qui aide lorsque des capteurs, une régulation ou d’autres électroniques sont dans la même dalle.
Thermiquement, la dilatation longitudinale du FRP reste relativement proche de celle du béton. Sur un plancher qui chauffe et refroidit chaque jour, cela réduit l’écart que l’on obtient quand une grille d’acier et la chape bougent à des rythmes différents.
Sur les chapes minces, le FRP est intéressant parce qu’il ne faut pas d’enrobage supplémentaire seulement pour empêcher le treillis de rouiller. L’enrobage structurel suit toujours le dimensionnement et la norme applicable — on supprime seulement la surépaisseur anticorrosion qu’exigerait l’acier.
Léger. Sans corrosion. Conçu pour la dalle chauffante.
